1、制动电阻就是刹车电阻吗？
2、平时我们用的都是OFF1停车，也就是按设定好的时间减速停车，什么情况下要选择自由停车呢？
3、变频器本身是不是没有配制动电阻，只有选择自由停车的时候才配制动电阻呢？
4、比如5号端子P701=1，7号端子P703=3，如果要设置成自由停车，启动的时候是不是5和7号端子同时闭合，自由停车的时候只断开7号端子，5号端子依然闭合？
5、默认是OFF1停车，如果要变为自由停车，看到要设置参数什么P1247之类的，具体要设置哪些参数，它们各设置成多少呢？
6自由停车是能耗制动吗，那么OFF1停车又是什么制动？
最佳答案
嘿嘿，
1.刹车电阻＝制动电阻
2.自由停车的应用场合，一般适用于“安全停车”模式。所谓的安全停车，就是迅速的切断流过电机的电流！比如，传动系统都有一个醒目的红色“蘑菇头”按钮，操作这个按钮，就是启动了“自由停车”。它是针对人身或者设备事故而设立的停车模式
3.变频器本身一般不设置制动电阻，需要外部附加。但是绝对不是为自由停车设置的，自由停车，不需要制动电阻！
4.启动“自由停车”，只需激活控制字的OFF2即可。与其他的控制字无关
5.如果默认OFF1停车，需要设置P1240=0，P1237=4/5即可，还有外部附加制动电阻。与自由停车无关。楼主对自由停车从概念上存在误区。以为自由停车可以制动，其实恰恰相反。自由停车不需要制动，否则还叫自由停车吗？
6.OFF1的停车，如果配置了制动电阻，可以称其为能耗制动或者叫动力制动。OFF2（自由停车）没有任何的制动，完全凭借系统的惯性和摩擦阻力自由的滑行停车。
感觉楼主的问题实在是。。。
提问者对于答案的评价：
o
原创文章，作者：more0621，如若转载，请注明出处：https://www.zhaoplc.com/plc193256.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 