吊车的钩子是由变频器驱动的，有机械的抱闸装置，当钩子提升或下放对应变频器正转或反转，提升信号（变频器正转指令）取消后（由１到０）状态２秒后，机械抱闸加紧，这样变频器没报警，操作工说反应（结束上升或下降指令）有延迟，我就把时间改为１秒后抱闸加紧，变频器有故障，过转矩，我问了问厂家，他们说都那样，都得有延迟（２秒），请问是变频吊车的通病吗？能解决吗？
最佳答案
其实并不是通病,一般吊车变频器延迟都是一开始就调试好了的,一般不去改它,主体原因你吊车上升就要克服吊物的重量做功,你上升停下来的瞬间还是得克服吊物的重量,而你把时间设置的小了,你的抱闸马上加紧,转不动了,就报警了,
也是我一时想的,只做参考
今天在咱厂实地观察了下,发现吊车有两种,一中不带变频器,一种带变频器的,我想你们的就是带变频器的
不带的是直接抱闸,而带变频器的是要延时的
跟你们操作工说清楚,也许他以前开的是不带变频器的,操作的时候,快到目的地的时候挂一挡(慢挡),要习惯这个延时就可以了,我们厂的操作工以前也不适应,后面慢慢的就好了
最好不要去改那个时间,改了还容易出事故,如:跳电,大车漂移
提问者对于答案的评价：
谢谢各位了
原创文章，作者：more0621，如若转载，请注明出处：https://www.zhaoplc.com/plc198388.html
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