6SE70报F.011,F.029故障

6SE70报F.011,F.029故障,故障代码中怎么有个小数点啊?什么意思,怎么处理?

问题补充:
F029故障,我查R949=3,

最佳答案

小数点表示有几个故障产生,不止一个故障。


1、变频器报F011过流故障——


1)可能是你的负载相对于你的变频器来说,有点过重了。导致变频器有时比较吃力。

      这属于电机与变频器是否匹配问题。如果是已经正常运行一段时间后才出的故障,则不是这个原因。

 
2)建议你观察一下,是否是在加减速时或起停时出现如你所述的故障现象。

     如果是,则可以通过将变频器的斜坡上升/下降时间参数?P462、P464?的值适当增大一些,以缓和一下变频器的动态性能。


      如果不是,而是在重载或高速时出现,那么建议你调整转矩特性或重新做一下电机的优化调整来解决该故障。

 
 3)如果检查电机接线没有问题,可以尝试降低动态调节特性,比如减小转速调节器的放大倍数(参数P235),让系统的调节特性稍软一些。


4)另外,还可以考虑变频器输出电缆的屏蔽和接地是否真的可靠。有没有绝缘老化或漏电的地方。?

 
5)检查负载是否处于过载状态。这种情况也比较常见,一般都是因为负载发生了变化,例如设备长时间没有润滑,或者磨损、阻力增大。所以,排除机械方面的故障原因也是很有必要的。


2、F011这个故障在技术论坛里有一个非常精华、非常细致的专题讨论。我建议你仔细看一下,里面很多情况和你现在是类似的问题——
http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/post.asp?b_id=16&a_id=735599&s_id=0&num=50#anch


         其实这个故障在很多时候都是因为采用了转速闭环控制,由电机的编码器信号不正常引起的。看似完全不相干,而实际上却是关系相当密切的。干扰信号很可能占了主要因素。


3、F029可能的故障原因有以下几点——

1)电压测量传感系统被损坏;

2)功率部分开关管损坏(导致管子不能正常关断);

3)或者CUVC控制板损坏;

4)检查装置内部的直流电容,确定是否母线有问题;

5)检查更换电源板。


      联系你上面说的F011、F029都产生了,你看看故障能否复位。如果不能复位,那肯定是有硬件损坏了,如:CUVC控制板。

提问者对于答案的评价:
ff

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