现公司一台使用西门子840D系统的车床，Z轴（14米长）使用海德汉光栅尺的全闭环系统，加工工件时“起台”即光洁度很差。
首先在Z轴全闭环下，移动Z轴再停止，发现Z轴停不稳，Z轴电机连接的齿轮来回转动找位置，判断Z轴的反向间隙应该很大了。
再将Z轴改为半闭环后，用百分表测量出反向间隙达到1.4毫米（我们这习惯叫法1.4个），后机械上对Z轴的一套消隙机构进行检查修理（我搞电气的，具体怎么调的也不懂），修后再测反向间隙减小为0.55毫米（我们这习惯叫法55道），然后再上工件加工试验效果还是不行（一样起台）。
这样机械上没有办法了，让我电气上做螺距误差补偿。
请问做螺补，在现在反向间隙55道的基础上补，有效果吗？做完后能保证全闭环下该轴挺稳，不会来回找位置吗？
螺补正常情况下，是反向间隙为多少时做？
在简明调试手册上西门子官方也没说明，这些年我也使用激光干涉仪对公司几台数控车床做过螺补，都是在测出反向间隙20多道的基础上做的，觉得超过了30道再做螺补也无法消除这样的问题，个人愚见。
麻烦比较了解这方面的大神为小弟详细说明下，万分感谢！
版主推荐答案
我们是做设备的，这么大间隙闭环一定会找位置而发生异常，就像我上次发那分享贴那样，也是一台龙门铣床，就是间隙大，设备总是出现电流过大报警，后来查出就是间隙大，很多这种情况时，不选择机械修复，选择增大误差参数来实现正常运转，这最不可取，这种做法，会让闭环名存实亡，而且还有很多的弊端，首先要说明逻辑补偿，补偿的是丝杆，不会影响反向间隙，但加上闭环反向间隙会减小这也是正常通常大设备间隙在20丝上下加减5丝间隙，闭环效果都是可以起作用的，像这种55丝，我们不会电器补偿，一定要机械修复，表面现在是加工效果不好，但这么大的间隙工作时间长以后，会对机械有不同程度的损伤
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