说明书：当一个“合闸”或“点动”或“爬行”指令取消时，或当没有施加“合闸”指令时，或当输入了“快速停车”指令时，在达到n<nmin 后，在这个延时周期时间达到以前，内部调节器禁止和晶闸管触发脉冲禁止信号实际将不起作用。在这个周期中，驱动装置仍然继续产生一个转矩(在运行状态I ，II 或- -) ，因此可以给停机抱闸闭合提供足够的时间
问题1：当一个“合闸”或“点动”或“爬行”指令取消:是什么意思，“合闸”指令取消是说分闸吗，点动”或“爬行”指令取消是说点动”或“爬行”指令已经输入完成吗
问题2：在达到n<nmin 后，在这个延时周期时间达到以前，内部调节器禁止和晶闸管触发脉冲禁止信号实际将不起作用。在这个周期中，驱动装置仍然继续产生一个转矩(在运行状态I ，II 或- -) ，这个转矩怎么理解呢，脉冲已经被禁止，怎么还有电流和转矩，该不是惯性长生的转矩吧
问题3：在达到n<nmin 后，在这个延时周期时间达到以前，这段时间就是n不小于nmin ？ 脉冲已经禁止，可以给抱闸投入提供一定的时间，对吗
最佳答案
靠，文字游戏呀。
第一个，是说当你停车的的时候，也就是操作了OFF1或者OFF3以后，如果电机的转速还没有减小到装置设定的最小转速的阈值时，你操作“使能禁止”是不可能起作用的。因为这个时候正在制动减速停车的过程中。这个时候的使能禁止是不起作用的。
第二个问题其实和第一个有关联。
第三个问题，操作抱闸动作，意思是抱闸动作要在使能禁止之前操作，否则就有可能“溜车”。也就是说，别等到速度减到了最小阈值以后，再去操作抱闸，因为一旦实际转速减小到了最小阈值，使能禁止就起作用了。使能要是禁止了，那转子轴就没劲了，要溜车的。
提问者对于答案的评价：
谢谢，明白了。同时对kosovo老师深表感谢
专家置评
已阅，最佳答案正确。
如果还有疑问，有机会可以通过实验验证一下，理解会更深刻。
原创文章，作者：more0621，如若转载，请注明出处：https://www.zhaoplc.com/plc158734.html
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